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dio zx 最終型規制前載せ替えの詳細情報
フレームはdio zx最終型です
シリンダーを中期のもので
キャブも規制前のものを使っているので
7.2馬力仕様です
最高75くらい
タイヤ前後山８割ぐらい
キャブレター(OH済み)
静岡県浜松市からです
改造点
規制前中期キャブ
キタコハイスピードプーリー
青箱CDI
KN企画ターボフィルター
タイヤインチアップ
強化ベルト
ショットガンチャンバー
(かなり音がでかいので必要であれば
kn企画の純正風マフラーに変更可
不具合
ウィンカーたまに接触不良
フロントブレーキ握ってもブレーキランプ光らない
リアブレーキは反応します
手 8
シリンダーを中期のもので
キャブも規制前のものを使っているので
7.2馬力仕様です
最高75くらい
タイヤ前後山８割ぐらい
キャブレター(OH済み)
静岡県浜松市からです
改造点
規制前中期キャブ
キタコハイスピードプーリー
青箱CDI
KN企画ターボフィルター
タイヤインチアップ
強化ベルト
ショットガンチャンバー
(かなり音がでかいので必要であれば
kn企画の純正風マフラーに変更可
不具合
ウィンカーたまに接触不良
フロントブレーキ握ってもブレーキランプ光らない
リアブレーキは反応します
手 8
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | Honda |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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